«Κάθε κέρδος είναι μια αδικία σε κάποιον» είχε πει ο Αριστοτέλης Ωνάσης. Μια φράση που ταιριάζει απόλυτα στη σημερινή κατάσταση που επικρατεί στο εμπόριο υγρών καυσίμων, καθώς η τιμή της βενζίνης κοστίζει πολύ περισσότερο στους καταναλωτές απ΄ ότι θα έπρεπε.
Όπως προέκυψε από την έρευνα του ereportaz.gr, η βενζίνη σήμερα θα έπρεπε να κοστίζει λιγότερο από ένα ευρώ το λίτρο, τη στιγμή που η μέση τιμή της στα πρατήρια είναι 1,33 ευρώ. Ας δούμε όμως γιατί……
Το αργό πετρέλαιο έπεσε…..η βενζίνη όχι!!
Στις 15 Ιουνίου 2014 η τιμή ανά βαρέλι αργού πετρελαίου τύπου «Brent» ήταν στα 114,81 δολάρια, με την μέση τιμή της αμόλυβδης βενζίνης 95 οκτανίων στη Ελλάδα να βρίσκεται στα 1,681 ευρώ / λίτρο.
Επτά μήνες μετά και συγκεκριμένα σήμερα στις 13/01/2015 η τιμή ανά βαρέλι αργού πετρελαίου τύπου «Brent» είναι στα 47,69 δολάρια με την μέση τιμή της αμόλυβδης βενζίνης 95 οκτανίων στη Ελλάδα να είναι 1,417 ευρώ / λίτρο, όπως προκύπτει απο τα επίσημα στοιχεία του Υπουργείου Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας (2 Ιανουαρίου 2015).
Σήμερα η μέση τιμή της αμόλυβδης βενζίνης 95 οκτανίων στην Αττική βρίσκεται στα 1,351 ευρώ / λίτρο.
Η μείωση στη τιμή ανά βαρέλι τύπου «Brent» από τις 15/06/2014 μέχρι σήμερα, είναι της τάξεως του 58,46% ενώ η αντίστοιχη μείωση της μέσης τιμής ανά λίτρο στην αμόλυβδης βενζίνης 95 οκτανίων στη Ελλάδα είναι μόνο 19,63 %.
Αν η τιμή ανά λίτρο της αμόλυβδης βενζίνης 95 οκτανίων στη Ελλάδα ακολουθούσε, όπως θα έπρεπε, την τιμή ανά βαρέλι του πετρελαίου τύπου «Brent» θα έπρεπε σήμερα να είναι στα 0,716 ευρώ / λίτρο, δηλαδή μειωμένη κατά 58,46%.
Πως διαμορφώνεται η τιμή της βενζίνης
Σύμφωνα με το Υπουργείο Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας, οι φόροι στα καύσιμα καθορίζουν κατά το ήμισυ την τιμή της βενζίνης.
Η τελική τιμή λιανικής διαμορφώνεται από την τιμή διυλιστηρίου κατά 38,6%, απο τους φόρους κατά 48,4% και από τα εκτιμώμενα περιθώρια των εταιρειών εμπορίας, των μεταφορέων των υγρών καυσίμων και των πρατηρίων κατά 13%.
Η τιμή διυλιστηρίου του πετρελαίου κίνησης για την Πέμπτη 08/01/2015 διαμορφώθηκε στα 0,4414 ευρώ / λίτρο. Σε σχέση με την τιμή του διυλιστηρίου της προηγούμενης εβδομάδας, σημειώθηκε μείωση κατά 0,0171 ευρώ / λίτρο. Οι φόροι, τα τέλη και οι υπόλοιπες επιβαρύνσεις αντιστοιχούν σε 0,5533 ευρώ / λίτρο!
Δικαιολογία η….διαφορά ισοτιμίας νομίσματος
Άνθρωποι που ασχολούνται με το εμπόριο καυσίμων και γνωρίζουν τα πράγματα, μιλώντας στο ereportaz.gr υποστήριξαν ότι ένας από τους λόγους που δεν «έπεσε» περισσότερο η τιμή της βενζίνης είναι η διαφορά στην ισοτιμία ευρώ – δολαρίου που από 1,3599 στις 15/06/2014 σήμερα βρίσκεται στο 1,1792, δηλαδή η αξία του ευρώ μειώθηκε κατά 13,27% έναντι του δολαρίου.
Ωστόσο, ακόμα και αν συνυπολογιστεί η παραπάνω διαφορά ισοτιμίας, η τιμή τις βενζίνης θα έπρεπε να έχει μια μείωση της τάξεως του 45,19% και να πωλείται σήμερα το πολύ 0,9245 ευρώ / λίτρο και όχι 1,351.
Αξίζει να σημειώσουμε ότι τις τελευταίες μέρες, έχει κάνει την εμφάνιση του στο facebook το «Reduce Oil Prices in Greece», ένα «κίνημα» που ζητά να μειωθεί άμεσα η τιμή της βενζίνης στην Ελλάδα!
{jcomments on}
